高速铁路路基过渡段填筑工艺性试验施工技术研究

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：以石武客运专线河南段路基和结构物过渡段工艺性试验施工实际为背景，通过过渡段填筑施工工艺性试验研究，阐述了最佳的工艺流程和施工方法，以确定填料最佳摊铺层厚度及松铺系数，最佳压实方法及合理的压实遍数。试验结果表明:以合理的施工流程和施工方法为前提，压实功能一定时，确定最佳摊铺层厚度和压实方法及遍数，可以较好的控制每车混合料的摊铺面积和堆放密度，减少初平和人工整形时间，以最少的碾压功耗达到最佳的压实效果

作者：

刘元宝

展开 >

作者单位：

中铁七局集团第二工程有限公司辽宁沈阳110000

关键词：

客专路基过渡段工艺性试验最佳摊铺层厚度最佳压实遍数

出版年：

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

年,卷(期)：2018.(6)

参考文献量3