关于地铁车辆段与车站土方调配的研究与实践

宗廷箫¹

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作者信息

1. 广州地铁设计研究院有限公司广州510010
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摘要

地铁建设中存在车站土石方外弃，同时车辆段土方外购的情况。该情况在一定程度造成了工程浪费。如何在同一地铁工程内调配土方，以便节约成本，提高工效，需要研究。本文分析了车辆段土方需求和附近车站土方废弃之间的关系，提出了土方调配的三个主要控制因素：工期、车站数量、土方运距，得到了合理的土方调配范围。经实际工程检验，该方法具有可操作性，可达到减少工程量、减少土建投资的目的。

关键词

地铁车辆段车站经济运距工期土方工程土方调配

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量1

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