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浅谈高铁牵引供电电缆敷设的施工方法与接地方式的选取

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国内高速铁路的快速发展,对高速铁路牵引供电的单芯电缆的使用越来越频繁的外部环境影响下。结合电缆出现故障的一系列原因,深入分析高速铁路牵引供电单芯电缆敷设施工工艺,铁路供电电缆通常使用电缆沟,区间采用直埋敷设方法;电缆接地通常使用电缆铠装一端接地,另一端使用护层保护器接地方式。结合这两个特点,提出了保护措施,确保铁路系统电力电缆能够稳定、有序地运行。但实际情况而言,我国的高速铁路发展的诸多问题,这些问题严重影响了中国的高速铁路的发展水平,如何解决我国高速铁路的发展现状,这是高速铁路企业在中国应该是讨论的焦点,在为了获得更大的经济效益和社会效益的解决问题,从而促进我国经济和国民经济的进一步发展。

王甫峰

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中铁六局集团有限公司北京100036

高铁 牵引供电 电缆敷设 施工方法 接地方式

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子:0.156
ISSN:
年,卷(期):2018.(7)
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