随着我国交通运输需求的不断增大，公路重载车辆日益增多，对于采用旧的设计规范设计的一些在役的混凝土桥梁来说，设计荷载标准已不能满足当今交通运输的需要，在投入使用后长期处于重载交通下，导致桥梁结构出现不同程度的损毁和损伤。为了延长在役桥梁的使用年限，对不能适应当前实际荷载条件的桥梁进行增强加固使其满足要求对我国交通运输安全营运有着重大的现实意义。相比于钢材和普通的预应力钢绞线材料，碳纤维材料有着密度低，抗拉能力强，耐腐蚀等优点，在目前的旧桥加固工作中有着广泛的应用。本文先对碳纤维材料的优势进行探讨，并进一步研究其在桥梁加固中的应用。
NETL
NSTL
万方数据
