随着全国各地地铁项目的建设，地铁车站建设过程中遇到的复杂环境也越来越多，如何在车站施工过程中解决该类问题，成为地铁行业的重点、难点。下面就南昌轨道交通3号线土建六标上沙沟车站为例，临近高压线及高压线下防护施工技术。上沙沟站位于南昌市二七北路站江边货运铁路专线以北，车站周边环境复杂：车站上方存在2股110KV高压线，其中东西方向的一股高压线距硬化地面净距为22.8m，南北方向的1股距场地硬化面净高为18.2m，而根据设计上沙沟站围护结构采用800mm厚地下连续墙。如何保证在地下连续墙施工过程中人员、机械及高压线本身的安全是施工的关键控制点也是难点。
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