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大拱脚地铁车站二衬开裂破坏分析

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通过利用扩展有限元法,基于ansys平台对处于极限应力状态下的大拱脚地铁车站的二次衬砌开裂模式进行分析。通过利用ansys计算分析二次衬砌上应力的分布规律,从而利用扩展有限元的思路,分析开裂的规律及表现形式。该研究是基于大拱脚大断面地下车站,得出的规律对于分析大断面地下车站的裂缝产生及破坏提供借鉴,同时也为大拱脚地下车站的加固修复和防止打下基础。

杨贵琛

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重庆对外建设(集团)有限公司重庆400042

扩展有限元 裂缝 大拱脚 二次衬砌

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子:0.156
ISSN:
年,卷(期):2018.(7)
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