随着我国经济的快速发展，交通建设事业得到了迅猛发展。但由于我国的公路建设起步晚，技术薄弱，且交通量以及汽车荷载的不断增加，很多公路通常达不到设计寿命就出现了水损坏、车辙等损坏而需要进行大规模的养护维修或重建，不仅给国家带来巨大的经济损失，同时也对现行路面设计提出了更高的挑战。长寿命沥青路面的特点是在较长的使用期内能够提供优质、稳定的运输服务，并且维修方便。长寿命沥青路面通常采用较厚的沥青层，减少了传统的沥青层底面开裂，并避免了结构性车辙。由于其损坏仅限于路面表层，因此只需要定期的表面铣刨、罩面修复就能够使路面在较长的使用年限内不需要大型的结构性重建。
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