基于Anylogic仿真的地铁车站换乘通道客流密度与长度及宽度关系研究
StudyontheRelationshipbetweenPassengerFlowDensityandLengthandWidthofTransferPassagewaybasedonAnylogicSimulation
刘夏润1
作者信息
- 1. 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055
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摘要
地铁车站换乘通道由于诸多因素限制，通道的长度及宽度极大影响着地铁换乘客流的组织。针对地铁换乘车站换乘通道的长度、宽度的合理范围，考虑乘客在不同舒适性条件下，研究换乘通道长度及宽度对客流的影响。基于Anylogic仿真软件构建行人仿真模型，通过改变通道长度、宽度及客流量，得到通道内区域密度数据，形成散点图进行函数拟合，提出地铁车站换乘通道长度、宽度与客流的计算公式。
Abstract
Thelengthandwidthofthepassagewayhaveagreatinfluenceontheorganizationofthesubwaytransferpassengerflow.Consideringthereasonablerangeofthelengthandwidthofthetransfercorridorofthemetrotransferstation,theinfluenceofthelengthandwidthofthetransferpassageonthepas
关键词
地铁车站/换乘通道/长度/宽度/行人仿真/客流密度Key words
subwaystation/transferpassageway/length/width/pedestriansimulation/passengerflowdensity引用本文复制引用
出版年
2018
NETL
NSTL
万方数据