大粒径粗骨料在大体积砼配合比设计中的应用

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中文摘要：船闸工程由于浇筑砼体积巨大，很容易因为砼温度应力的剧烈变化，造成船闸砼开裂。因此，船闸工程经常在大体积砼施工过程和配合比设计过程中，采取一些相应的技术措施，如：施工过程中的工艺技术措施、大体积砼配合比优化技术措施等。其最终目的，就是合理处理因水化热引起的砼内外温度差，有效控制砼结构因为温度应力而产生的变形裂缝。而在大体积砼配合比优化技术措施中，又包括低胶凝材料选择、低砂率、多种掺合料复合使用、大粒径粗骨料应用等方法，我这里具体论述的是，大粒径粗骨料在大体积砼配合比设计中的应用。

作者：

陶璟鑫

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作者单位：

中交二航局第三工程有限公司

关键词：

开裂技术措施大粒径粗骨料

出版年：

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

年,卷(期)：2018.(7)

参考文献量3