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软岩铁路隧道中埋式止水钢筋卡技术研究及应用

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本标段位于广东省境内,线路从马宁、经怀集至广宁,往肇庆方向延伸,全长58.436公里。工程项目包括所有路基工程(含附属)、桥涵工程、隧道及明洞工程,其中新建隧道32座,总计21.056公里。软弱围岩隧道在二次衬砌施工过程中较易发生止水及防水板施工质量通病,质量通病进一步蔓延将导致质量事故的发生,直接导致工程工期拖延,影响隧道的安全使用,导致工程成本的增加。如何在工程实践中避免质量事故的发生,增加衬砌循环能力,加快工程进度的顺利推进,合理的衬砌工序施工是满足施工要求的有效手段,也是本文研究的意义和目的所在。

马贵红、匡金钟

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中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明650000

铁路隧道、中埋式止水、钢筋卡、技术研究

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子:0.156
ISSN:
年,卷(期):2018.(7)