公路设计是以满足汽车安全行驶要求为前提的,公路线形设计应遵循宽容性原则,驾驶员操作上的小过错不应以生命为代价。传统的以设计速度为依据的公路线形设计方法,实际上是对公路线形设计最低限度应采用指标的控制,难以实现设计线形的连续性与均衡性。因此,有时尽管线形指标均满足了路线设计规范要求,但部分路段仍然事故频发,这种现象在我国各级公路上都不同程度地存在。本文针提出了基于运行速度的双车道公路线形设计方法,该方法在传统设计方法的基础上,增加了运行速度预测及线形设计修改流程,并以运行速度检查道路平、纵面线形设计质量,指导线形指标取值,确保了所设计道路线形的连续性与均衡性,为提高道路行车安全性奠定了良好的基础
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