作者信息
- 1. 中铁十局集团第三建设有限公司,安徽合肥230088
- 折叠
摘要
内蒙古呼和浩特市轨道交通1号线区间主要采用盾构法施工，西侧区域水位较高，且区间穿越地层主要为砂卵石地层，自稳性能差，在接收过程中极易发生涌水涌砂事故。结合地质水文条件进行安全、经济比选分析，最终采用钢套筒接收、辅以洞门封堵注浆和焊接弧形板的盾构接收方式，完全杜绝了涌水涌砂风险，安全高效的完成了接收工作，可供类似富水砂层盾构接收工程参考。
关键词
富水砂层/钢套筒接收/弧形板焊接/洞门封堵注浆/技术浅析引用本文复制引用
出版年
2018
NETL
NSTL
万方数据