摘要
在目前房地产市场竞争日益激烈的环境下，许多开发商为提高楼盘居住环境及园区美化，越来越多楼盘园区内道路或市政道路采用沥青混凝土道路。而项目工程施工中，为满足现场施工、材料运输及安全文明需求，保证施工现场道路畅通，施工单位普遍采用铺设混凝土道路作为临时施工道路。因沥青混凝土道路路面结构做法与临时施工道路路面做法不一致，通常在区内道路或市政道路施工前会将临时施工道路破碎剔除，后进行园区内道路或市政道路施工。破碎后的混凝土块没有进行再利用，而直接当成建筑垃圾处理，导致了材料的浪费和施工成本的增加，同时也不利于环境保护和不满足国家节能环保要求。因此，对正式道路的优化设计，将其用作临时施工道路的做法具有较高的推广意义。所以，本文对优化市政道路做法用作临时施工道路的实践进行思考。
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