高水位、多股道车站内铁路框架桥顶进设计

刘啸¹

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作者信息

1. 中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院，太原030013
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摘要

顶进框架桥穿越北同蒲线韩家岭站及云冈制气铁路专用线共13股道。顶进框架轴线长、地下水位高、地质条件差是该工程实施的难点。文章阐述了在这种困难的条件之下，通过合理的开挖支护，完善的井点降水、旋喷桩止水帷幕措施及顶进过程中的地梁设计，解决了多股道线路的安全防护，全封闭降水防水止水，长大框架桥顶进过程中“抬头”、“扎头”及顶进时既有路基坍塌等的问题。确保了施工阶段既有铁路的安全运营。

关键词

高水位/井点降水/旋喷桩/止水帷幕

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量6

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