人机组合法在山体岩层中开挖方形桩施工的应用

李维海¹

扫码查看

作者信息

1. 中铁十局集团建筑工程有限公司山东济南250101
折叠

摘要

在大型铁路项目建设中，为提高高路堤填方和高路堑边坡的稳定性，一般在坡脚下设置抗滑桩。抗滑桩是利用插入滑动面以下的稳定地层桩体对边坡滑动面产生的水平推力，当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态，增加边坡的稳定性。根据桩体受力性能，抗滑桩一般设置为方形桩。目前，方形桩一般采用人工开挖的方式施工，施工周期长，且效率低。为提高山体岩层中方形桩施工效率，立足项目特殊性，阐述采用人机组合法在山体岩层中开挖方形桩施工工艺

关键词

方形桩/人机组合法/快速施工

引用本文复制引用

出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量5

段落导航