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基于排队论对高速公路收费亭的设计

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随着私家汽车数量的飙升,节假日汽车在高速公路上的收费站拥堵现象也越来越严重。本文以解决该问题为背景,以排队论为基础运用MATLAB和lingo进行仿真计算,确定出了某条高速公路收费亭的最优车道数和收费亭的模式

仇勇、刘科、康洵

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重庆交通大学1土木工程学院重庆400074

材料科学与工程学院重庆402260

土木工程学院重庆400074

高速公路收费亭排队论仿真计算

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子:0.156
ISSN:
年,卷(期):2018.(9)
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