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高速铁路桥梁连续梁工程施工技术

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随着我国铁路桥梁运输需求的不断增加,逢山搭路、遇水搭桥已经成为铁路线路建设的常态。这其中,连续梁技术因为自身具有跨中弯矩挠度较小且跨度较大的超静定结构而被广泛运用于铁路桥梁建设中,再加之连续梁施工技术在施工过程中所需要的设备与支架设施较少的优势,因此备受青睐。因此本文就当前桥梁工程中连续梁施工技术进行了相应的分析。

杨乐

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高速铁路 桥梁 连续梁工程 施工技术

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子:0.156
ISSN:
年,卷(期):2018.(10)
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