小间距螺旋隧道受力机理及方案优选研究
韦华建 1王猛 2董江桃3
作者信息
- 1. 重庆市渝中城市建设投资有限公司重庆400000
- 2. 中车建设工程有限公司北京丰台100078
- 3. 重庆交通大学重庆400074
- 折叠
摘要
基于重庆市某小间距螺旋隧道工程为背景，采用有限元软件ANSYS对不同方案下螺旋隧道的施工过程进行了全过程模拟，从受力机理方面研究了螺旋隧道的最佳线形曲率、施工方案、左右洞间掌子面距离等。研究表明：螺旋隧道围岩受力随着曲线半径减小而劣化；螺旋隧道存在受力不对称性，变形较为平缓的分步施工方法最有利；左右洞间掌子面距离对围岩累计变形量影响小，但对围岩变形趋势及速率影响较大，当距离较小时，围岩变形趋势曲线表现出明显的波动，表明左右洞之间的施工干扰较大。
关键词
螺旋隧道/小间距/受力机理/线性曲率/施工方案/掌子面间距引用本文复制引用
出版年
2018
NETL
NSTL
万方数据