国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
曲线大跨桥梁受力特性分析及设计方案研究
曲线大跨桥梁受力特性分析及设计方案研究
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要:
道路路线由圆曲线、直线和缓和曲线三种单元组成,在道路工程中,一旦路线定线后,桥梁位于直线路段的情况较少,特别是山区道路、市政道路、立交等情况,小半径曲线上设置桥梁构造物是设计过程中常见情况,当桥梁为曲线上时,混凝土曲线梁桥始终处于弯扭耦合作用的状况下,扭矩过大时会使曲线箱梁桥产生内侧支座脱空、梁体外移、翻转、裂缝和崩脱等病害,严重影响曲线箱梁桥的正常运行。通过调节支座布置型式,可以使曲线梁中的扭矩分布合理,具有一定的现实意义。
收起全部
展开查看外文信息
作者:
高庆峰
展开 >
作者单位:
天津市市政工程设计研究院天津市300051
关键词:
箱梁
桥梁
曲线梁桥
小半径
偏心支座
出版年:
2018
建筑工程技术与设计
建筑工程技术与设计
影响因子:
0.156
ISSN:
年,卷(期):
2018.
(10)
参考文献量
6