摘要
长期以来，由于运能短缺，铁路在客运市场中没有充分发挥其优势。从全国的铁路客运来看，铁路对中短途客流的吸引力逐渐增强，从各省的出行次数和平均运距来看，出行次数基本与经济发达程度呈正比，与平均运距呈反比，即经济越发达，出行次数越高，平均运距越短。随着国家政策的支持和客运专线、城际铁路的逐步实施，铁路运量将持续增长，铁路作为大运量、高效、生态、安全舒适的运输方式，在城镇化进程中，优势将更加凸显，客运市场竞争力能力更强，在全面建设小康社会的过程中，尤其是带动中西部地区发展方面，将起到积极的促进作用。
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