基于推荐速度曲线的城市轨道交通牵引计算研究
陈春华 1李强1
作者信息
- 1. 广州地铁集团有限公司广东广州510000
- 折叠
摘要
本文分析了城市轨道交通接触网保护装置及信号系统对列车运行的影响，提出了基于推荐速度曲线的城市轨道交通列车牵引计算模型。通过在广州地铁一号线进行仿真计算，表明该模型能够很好地模拟列车运行，具有一定的实用价值。
Abstract
Thispaperanalyzestheinfluenceofurbanrailtransitcontactnetprotectiondeviceandsignalsystemontrainoperation,andputsforwardatractioncalculationmodelbasedontherecommendedspeedcurve.ThesimulationofGuangzhousubwayline1showsthatthemodelcansimulatetrainoperationwe
关键词
城市轨道交通/牵引计算/推荐速度曲线Key words
urbanmasstransit/tractioncalculation/recommendedspeedcurve引用本文复制引用
出版年
2018
NETL
NSTL
万方数据