D16m型便梁用于12.5m框架涵顶进的施工技巧

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中文摘要：线间距只有4.56米，R-3500m、I-260m的曲线上，左右幅分离式框架（6.5+12.5+12.5+6.5）下穿沪昆铁路，框架与铁路的平面夹角为102°。基于这样的条件只能采用D16米施工便梁，但又考虑到D16米便梁的有效跨径，再加上是斜交102°，顶进6.5米边箱固然没什么问题，但是怎么样才能保证12.5米主箱安全顺利顶进，这才是问题的关键。本文就诸暨03省道东复线江藻至王家井段下穿沪昆铁路立交桥工程的成功实例予以阐述。

作者：

张莹

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作者单位：

浙江铁道建设工程有限公司浙江杭州310000

关键词：

小线间距大框架斜角度D16m型便梁的巧用

出版年：

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

年,卷(期)：2018.(11)

参考文献量6