地下工程爆破施工与安全控制
Construction blasting design and safety control for the construction ofrail transit in complex urban environment
徐洪武1
作者信息
- 1. 中铁十局集团建筑工程有限公司,山东济南,250101
- 折叠
摘要
本文以厦门火车站轨道交通土建预留工程南站厅主体及北竖井石方爆破工程为依托，进行竖井开挖、大基坑开挖、围护桩和工程桩开挖时所遇到的石方爆破方案设计及优化。选取合理的孔网参数，使炸药均匀地分布在被爆岩体中，防止能量过于集中，有效减小爆破振动强度；通过现场测试和实践确定最优的炸药单耗，在保护对象和爆破点之间采取挖减震沟、打减震孔等措施降低地震波的传播，降低振动的影响；利用微差爆破时采用增加雷管的段别，减少同段雷管起爆药量来减少爆破地震强度。
Abstract
Taking xiamen railway station south station hall reserved rail transit construction project basedon subject and north stone blasting engineering, shaft excavation, excavation of large foundation pit excavationand retaining piles and engineering piles as r
关键词
轨道交通/城市复杂环境/施工爆破/安全控制Key words
Rail transit/Urban complex environment/Construction blasting/Safety control引用本文复制引用
出版年
2018
NETL
NSTL
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