随着交通建设的高速发展，我国公路隧道不断增加，高速公路网的建设面临着大量的隧道工程。隧道工程技术的基本特点是地质环境复杂 , 取得准确的地质、围岩参数和设计荷载参数等数据极其困难。随着喷锚支护的采用和新奥法的实施 , 通过对围岩支护体系的稳定性所进行的监控量测 , 使客观地评价支护与围岩的状态和合理地设计成为隧道工程新奥法设计与施工中重要的一种手段。本论文以山岭隧道施工过程中所进行的现场量测工作为基础 , 从量测理论量测规划量测信息处理及其反馈等几个方面进行研究根据现场所获取的各种量测信息 , 重点是对位
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