道路与铁路道口衔接方案探讨

李清泉 ¹谢博超²

扫码查看

作者信息

1. 武汉衡通公路勘察设计院有限公司，湖北武汉430050
2. 武汉衡通公路勘察设计院有限公司，湖北武汉430051
折叠

摘要

道路与铁路平交道口因为整体性差、交通荷载复杂等原因，往往容易产生坑槽、沉陷、唧泥等病害，传统现浇的修复方式需要较长时间中断交通，且在重荷载作用下耐久性较差，易造成不良的社会影响。基于使用寿命长、修复速度快的需求考虑，平交道口铁路范围和铁路两侧范围采用预制整体式道口方案，铁路两侧范围路面采用预制板及现浇钢筋混凝土枕梁组合方案。

关键词

道口/平交道口/公铁平交/整体式道口

引用本文复制引用

出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量2

段落导航