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超深基坑开挖对围护结构的变形影响分析

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以上海轨道交通 13 号线汉中路站为例（基坑开挖深度 32.88m）为例，探讨超深基坑开挖对围护结构的变形影响分析。结果表明，所设计的基坑支护结构及采用的施工方法可以有效控制基坑的变形和保护周围环境，围护结构侧向位移符合设计和规范的要求，为以后的超深基坑开挖围护结构形式的选择提供理论依据。

张进

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上海京海工程技术有限公司上海200131

超深基坑 开挖 地下连续墙 围护结构 水平位移

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156
ISSN：
年,卷(期)：2018.(12)
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