挤扩支盘桩竖向承载特性原位试验研究

王峰¹

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1. 上海隧道工程有限公司盾构工程分公司上海200127
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摘要

挤扩支盘桩由于“挤密效应”会使桩的承载力大幅提高，为了揭示不同桩径挤扩支盘桩的承载机理，选取了某实际桥梁工程中两根不同桩径的挤扩支盘桩进行原位试验。通过现场静载试验结果，发现两根挤扩支盘桩在加载值设计承载力时，回弹率在27.81%~30.77%范围，残余沉降量较小，桩身质量较好。随着加载等级增加，相同截面位置桩身轴力越大，由于支盘的存在，使得支盘桩每个支盘位置的轴力衰减较快。此外试验结果还表明增大直径有助于发挥支盘桩的端阻力，随着加载等级的增加相同深度位置处的支盘分担荷载基本呈线性增大。

关键词

支盘桩/原位试验/承载力/回弹率

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量3

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