摘要
盾构始发作为盾构隧道施工中的关键风险点，一旦施工不当易出现洞门涌水涌砂、地面塌方、地表水涌入导致地下车站隧道被淹没等情况，给城市轨道交通施工带来巨大的风险，并造成较大的社会影响。本文确定了始发架、反力架安装及加固措施、端头土体加固的范围及加固工艺，即采用三轴搅拌桩和高压旋喷桩加固，以及降水、端头加固效果检测等流程，为降低软土地区不良条件对盾构始发的不利影响，控制盾构在软土地区的顺利始发提供了技术可行的办法，以期为相关工程提供指导。
基金项目
浙江交通投资集团2018年科技项目计划(201804)
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