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地铁盾构机进出洞洞门土体注浆加固技术

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地铁施工过程中，盾构机进出洞口部位安全事故频发，比如会有洞口部位塌方事故、周围土压入井内、进出口部位发生管涌致泥水进入隧道。所以洞口部位的加固成为盾构施工中的关键工序。其中最常用的是二重管注浆加固技术，本文对该类加固技术进行相应总结归纳，关注相应加固效果，列举相应的意见与建议，希望对未来同类工程给予借鉴。

王怀乾

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四川铁科建设监理有限公司四川成都611730

盾构 隧道 土体加固 二重管注浆

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156
ISSN：
年,卷(期)：2018.(16)
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