地铁隧道下穿单体多层建筑物评价方法

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中文摘要：城市地铁隧道，一般都穿越城市中心地带，因建筑物密集、施工场地狭小、地质情况复杂、地下管网密布、交通繁忙、施工条件受到限制，对环境的控制要求更为严格。目前，在隧道诱发地表变形预测方面有：经验公式、理论解析、模型试验、数值分析和实测归纳法等；在建筑物变形控制方面有：结构拉应变控制法、监测预测法、简化计算方法及地基变形允许值标准等。但隧道下穿建筑物影响评价方法未见报道。

作者：

裴艳平

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作者单位：

广东华隧建设集团股份有限公司广东广州510228

关键词：

地铁隧道下穿多层建筑物地基基础评价方法

出版年：

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

年,卷(期)：2018.(16)

参考文献量2