超载现象对沥青路面结构力学影响

程国昭¹

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1. 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
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摘要

计算机软件 BISAR 3.0 用于计算沥青路面在不同载荷水平和超载水平下的垂直和水平方向的变形程度，路基表面的压力以及半刚性路面应力表面之间的关系。通过大量的数据计算和力学分析，得出以下结论：超载程度因沥青混凝土对半刚性路面结构力学的响应程度而异。在汽车超载情况下，基层与表层之间的剪切应力超过沥青路面的极限值，基层与表层之间出现剪切滑移。结果，路面的损坏加剧了。基于以上结论，除了保证沥青路面施工过程中基层与面层的良好接触外，还要做好高速公路后的车辆限载工作建成。

关键词

超载现象/沥青/路面结构/力学影响

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量2

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