国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
城市地铁轨道工程隔离式减震垫浮置板整体道床施工技术探析
城市地铁轨道工程隔离式减震垫浮置板整体道床施工技术探析
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要:
隔离式减震垫浮置板整体道床是近年来城市地铁的较常设计的道床类型,城市地铁线路一般穿过城市人口密集地区,地铁列车在行驶过程中,产生较大的轨道震动噪声,为减少行驶震动噪声给居民带来的生活影响,在轨道设计时,均要考虑降噪措施,隔离式减震垫浮置板整体道床就是其中一种,它相比钢弹簧浮置板整体道床具有“工程造价低、施工较方便、降噪效果好”的技术特点。文章分析了隔离式减震垫浮置板整体道床施工技术,以供参考
收起全部
展开查看外文信息
作者:
何宗鹏
展开 >
作者单位:
深圳市地铁集团有限公司运营总部广东省深圳市518000
关键词:
地铁轨道
隔离式减震垫浮置板
整体道床
施工技术
出版年:
2018
建筑工程技术与设计
建筑工程技术与设计
影响因子:
0.156
ISSN:
年,卷(期):
2018.
(17)
被引量
1
参考文献量
3