浅析附着系数对机动车检测的影响

李文柏 ¹肖文强¹

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作者信息

1. 宽城汽车综合性能检测站河北承德067600
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摘要

附着系数是机动车制动检测中的一个重要物理参数，其依制动试验台的不同而具有相异的数值。附着系数的高低直接关联着制动试验台的测力能力及测出制动力的效果优劣。采用滚筒反力式制动试验台，其表面粘有熔烧铝矾土砂粒，附着系数一般在 0.82 ～ 0.89 之间，具有工艺简洁、经济价值高、受环境因素影响小及对机动车轮胎磨损小的优点。本文对附着系数对机动车检测的影响进行探讨，以和同行们展开互动交流。

关键词

附着系数/特性/机动车检测/影响

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量2

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