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（72+5×128+72）m铁路连续梁设计

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随着中国客专铁路的快速发展，预应力混凝土连续梁桥技术在国内桥梁结构中被广泛应用。结合某客运专线上跨度为（72+5×128+72）m双线连续梁桥的设计，本文介绍了连续梁设计概况、荷载分析、梁体结构等设计过程，为其他类似客专混凝土连续梁桥的设计提供一些参考。

蓝景涛

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中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京 102600

设计 客运专线 连续梁

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156
ISSN：
年,卷(期)：2018.(18)
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