随着科学技术的改革进步，公路设计中逐渐采用非对称基本曲线，结合传统的小半径曲线理念，通过实地勘测评估，连拱隧道在路线设计中经常为工程设计师所应用。在绵阳市一环线道路建设工程中，采用小半径曲线非对称连拱隧道设计方案。在隧道项目进行过程中，设计师应用专业前沿的实用性和可信赖度高的开挖技术，结合实际地形环境将光年爆破的参数合理处理，同时工程师的项目数据的获得和分析过程全部采用国内外先进技术，工程监测严格按照国家标准条例进行，最大限度地做到对小半径隧道的二次衬砌厚度标准，隧道开挖线内尽量减少局部围岩的出现。总之，
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