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基于时空多元数据感知的智能交通控制系统

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从数据全感知、泛融合的角度出发,提出基于正向雷达和视频检测的时空多元数据感知方法,明确检测设备布设方法以及数据采集需求,构建基于实时分析数据、历史统计结果、管控系统间的闭合控制体系,进而提出系统级、路口级、公交优先多层面的智能交通控制理论,并阐述了融合互联网数据的系统优化构想。

石 巍

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正向雷达 多元数据 时空感知 智能信控 互联网数据

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子:0.156
ISSN:
年,卷(期):2018.(19)
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