摘要
以三维 CAD 设计绘图软件，根据一款重型卡车的后驱动桥壳，建立其三维的参数化模型，然后再对其抵抗静荷载作用的能力，振动模态，以及材料产生疲劳破坏的应力或是应变的循环数这些因素进行有限元分析，得到试验所需的相应的基本相关数据。显示结果为：足够大的裕度存在于桥壳的制度与强度上。根据上述结果，将生产出最小质量的桥壳为目的进行设计，通过运用目标驱动优化的办法，并且以通过限制桥壳的强度和变形量，来设计轻量化的桥壳。最后设计的结果为：桥壳的质量减少了十八点零三千克，较之前减少了约百分之七点六，其后进行了材料产生疲劳破坏的应力或是应变的循环数，振动模态，和产品出厂前的试验，结果都表明，将其桥壳轻量化是可以的。
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