盾构隧道下穿既有城市道路过程中地面沉降影响分析

李爱军¹

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作者信息

1. 呼和浩特城市轨道交通建设管理有限责任公司
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摘要

以广州某轨道交通线地铁盾构隧道下穿道路路基工程实例为背景，运用 MIDAS/NX 有限元软件建立三维分析模型，分析了左、右线盾构隧道施工过程中既有路面沉降情况，得出随着开挖长度的加大，同时受模型尺寸效应的影响，路面沉降值呈逐渐加大的趋势的结论，本模型中路中线最大沉降位移为 3.58mm，路面边线最大沉降位移为 3.79mm。

关键词

盾构/区间隧道/既有道路/沉降/MIDAS

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量3

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