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亚粘土地区水中深基坑干挖施工技术研究

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随着国家的发展,要致富先修路的原则,高速公路将会越修越远,越修越困难。水中承台将会更加普遍,水中承台施工常见施工工艺有:筑岛后开挖、拉森钢板桩围堰、单壁钢围堰、双壁钢围堰。筑岛围堰施工成本最低,但使用条件受水深、基坑深度的影响,只能小范围使用,拉森钢板桩可重复利用、止水效果好、成本一般得到了最广泛的应用,单壁、双壁钢围堰成本太高、且笨重、无法重复利用。围堰后承台一般采用水下吸泥进行开挖,如遇到致密黏土水下吸泥进度缓慢、经济可操作性低下。如果采用小型挖机配合干处射水吸泥效果明显。

张海生

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浙江交科交通科技有限公司 浙江杭州 310000

亚粘土 深基坑 钢板桩围堰 射水吸泥 干处开挖

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子:0.156
ISSN:
年,卷(期):2018.(22)
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