汽车线控转向系统节能设计研究综述

覃丽萍¹

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1. 江铃控股有限公司江西省南昌市 330200
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摘要

汽车线控转向系统是以电子软联接取代传统的机械连接的装置。方向盘路感以及转向轮转动的驱动电机，是汽车上重要的能量消耗装置之一，线控转向系统的结构参数和力学特性以及系统能量消耗控制直接影响到汽车的转向操纵动力学特性及燃油经济性能，采纳节能设计思维研究线控转向装置的传动比设置还有动力学问题、路感模拟策略以及路感电机控制策略节能设计、转向电机动态控制及节能策略设计等问题是一个新的研究方向，本文主要针对汽车线控转向系统节能设计进行简要分析。

关键词

汽车线控/转向系统/节能设计

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量2

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