大断面地铁车站双侧壁法临时横撑的作用分析

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中文摘要：针对大断面隧道施工中的拆撑问题，结合深圳地铁 5号线拆撑的实际情况，通过有限元分析了有、无横撑条件下隧道围岩应力和塑性区情况。结果表明：无横撑较有横撑时的应力大，同时当无横撑时缺少对围岩的约束，导致其塑性区范围明显比有横撑时的塑性区范围大；由于偏压的作用，围岩左侧的塑性区范围要比右侧的塑性区范围大，施工中应严格监控，并采取一定的措施消除偏压的影响。

作者：

王少臣

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作者单位：

深圳市地铁集团有限公司广东深圳 518000

关键词：

隧道拆撑应力塑性区

出版年：

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

年,卷(期)：2018.(22)

被引量1
参考文献量4