国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
湿陷性黄土地区超硬岩层深桩旋挖钻钻进技术研究——宝兰铁路客专下小岔大桥
湿陷性黄土地区超硬岩层深桩旋挖钻钻进技术研究——宝兰铁路客专下小岔大桥
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要:
下小岔大桥地处于我国黄土湿陷性地区,上部覆盖湿陷性黄土,下伏完整超硬强度的花岗岩;桥梁桩基嵌岩深度较深,且数量较多,施工难度较大。桩基上部采用旋挖钻机干钻成孔,成孔速度快,经济效益良好。下部桩基如何快速成孔,保证施工质量、节省成本,成为本桥的一个重大难题。本文选用大扭矩旋挖钻机、合适的钻头、改进截齿布置,调整钻进工艺,实现了以较快的速度,钻进超硬岩层成孔,且有效降低了超硬岩成孔成本提供一种旋挖钻钻进超硬岩层技术的案例,为今后的施工提供一套成熟施工工艺和方法。
收起全部
展开查看外文信息
作者:
刘 旭
展开 >
作者单位:
中铁五局集团第四工程有限责任公司 广东韶关 512000
关键词:
湿陷性黄土
深孔桩
超硬岩层
旋挖钻机钻进
方法
出版年:
2018
建筑工程技术与设计
建筑工程技术与设计
影响因子:
0.156
ISSN:
年,卷(期):
2018.
(24)