摘要
我国经济快速发展，基础设施也不断增加，交通设施作为桥梁工程的重要组成成分，数量也在持续增加。混凝土作为交通运输的关键承载，在生活方方面面都有涉及，其施工质量问题也日渐突出，并取得了广泛关注。大跨度预应力混凝土桥梁工程作为一项复杂系统的工程，其结构体系也不断改变。为此，在大跨度预应力混凝土桥梁施工时，必须采取有效措施控制预应力张拉、混凝土浇筑以及温度等，否则会增大悬浇梁段合拢误差，影响桥梁线形设计，影响桥梁工程的安全性能。为此，探讨大跨度预应力混凝土桥梁施工的线形控制，可以有效提高桥梁施工的安全性能和桥梁的耐久性，意义重大。
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