建设方在温州市域铁路 S1 线项目的造价控制

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：温州市为构建大都市核心两大中心，中心城和瓯江新城的快速联系通道，打造城市一小时交通圈，缩短出行时间，充分考虑了温州市区的地域特点，选择了大铁制式来发挥城市轻轨功能作用，增强城市对外辐射能力，为此温州首创了国内市域铁路的技术标准。市域铁路，通俗地讲，就是站间距、速度目标、服务功能等介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式。因温州市域铁路的特殊性，引发了对其招投标模式、造价管理等一系列的问题的思考。因此，本文主要对建设方在温州市域铁路 S1 线项目的造价控制做了详细分析。

作者：

娄微微

展开 >

作者单位：

湖北工业大学湖北武汉430000

关键词：

建设方铁路项目造价控制

出版年：

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

年,卷(期)：2018.(25)

参考文献量1