国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
建筑工程技术与设计
2018,
Issue
(25) :
1728.
高速公路高填方路基施工技术的研究
张峰
建筑工程技术与设计
2018,
Issue
(25) :
1728.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
高速公路高填方路基施工技术的研究
张峰
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
山西普能实业股份有限公司山西太原030000
折叠
摘要
伴随社会经济发展速度的不断提升,我国路网建设体系逐步完善。作为国家重要战略资源,公路网的形成对加快市场建设,提高发展生产力,增强国际竞争力极为关键。我国地域辽阔,地形复杂,特别是高等级公路修建中因其涉及线路较长,覆盖范围广,地理条件极为复杂。为满足线形需求,需大量填挖方施工,特别是高填方路基工程。一般情况下,都会按照就地取材的原则选取公路路基填料,而其填料类型以挖方土石料、隧道弃方及石质弃方等为主,这不仅能够充分应用此类材料,还能降低成本,减少弃方堆填对环境的破坏程度
关键词
高速公路
/
高填方路基
/
施工技术
引用本文
复制引用
出版年
2018
建筑工程技术与设计
建筑工程技术与设计
影响因子:
0.156
ISSN:
引用
认领
参考文献量
2
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果