为了降低生产成本，缩短新产品开发周期，加快市场反应能力，越来越多的汽车生产厂家引入了柔性化生产线。而柔性化生产线的多款车型混线生产，各种外形相似而型号不同的零部件交织混杂，使得员工在加工装配中难以区分，导致共线生产中存在错装、漏装、漏加工、加工错误等潜在风险。而后的零件返工、返修乃至车身报废等，不仅降低了生产效率，且增加了生产成本。另一方面，汽车车身基本是左右对称结构，即便是同一车型，也存在较多的对称件和相似件。这些相似件和对称件，员工不易区分，易在物流配送、员工装件、焊接时出现错装、漏装等，进而影响生产效率、生产质量及成本。因此为了预防及解决这些问题，各类防错技术被引入到车身设计及生产过程中。
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