建筑工程技术与设计2018，Issue(26) ：2838.

高速铁路牵引供电系统负荷过程仿真技术的研究

刘加加
建筑工程技术与设计2018，Issue(26) ：2838.
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高速铁路牵引供电系统负荷过程仿真技术的研究

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  • 1. 洛阳市伊滨区职教园区吉庆路东段洛阳铁路信息工程学校 河南省 洛阳市 471000
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摘要

我国高速铁路发展迅速，与普速铁路有很大不同的地方，如主要采用AT供电方式，牵引变压器采用V/X接线形式等，为了更好掌握高速铁路其特有的供电规律及特性，开展对高速铁路牵引供电系统负荷过程仿真研究很有必要。国内外对此也做了很多研究。但由于传统的电气化铁道牵引供电系统仿真一般采取单一的供电系统仿真计算方法，忽略了供电系统和列车牵引运行的内在联系，从而影响了仿真结果的精度。为此，文章将围绕高速铁路牵引供电系统负荷过程仿真技术展开详细研究。

关键词

高速铁路/牵引供电系统/仿真技术

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出版年

2018
建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156
ISSN：
参考文献量1
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