摘要
在一起京沪高铁电缆中间头的高阻接地故障处理过程中，利用既有的电缆故障测距仪无法准确得出故障点位置，只能依靠电缆故障冲闪试验来使故障电缆形成直接接地和通过声、光的放电形象来寻找故障点。但在此过程中非故障相电缆也出现了多处的放电现象，严重影响了故障点的寻找。针对此情况，利用局部放电设备发出的高频、低压脉冲信号，通过监视对地脉冲的强度来寻找外护套破损点，进行绝缘和防水处理，从而排除了其对真实故障点排查的干扰和试验冲闪电压对电缆非故障处的破坏。但由于局部放电设备易受外部环境干扰的局限，此试验方法的优化还需要不断的探索。
NETL
NSTL
万方数据