客车发动机与整车匹配技术分析

陈燕和¹

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1. 广西玉柴机器股份有限公司广西玉林市 537000
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摘要

随着顾客对整车低速加速性的追求，整车的低速动力性尤为重要。理论计算评估整车动力性优劣，只能通过最大爬坡度、百公里加速时间等来评估，但其需求参数较多，计算公式复杂，且不能直接反应驾驶员实际驾驶工况下动力性表现。在整车预研规划阶段整车详细设计参数未确定时，无法通过常规方法评估整车动力性优劣。我们引入比扭矩及低速扭矩因子概念，对整车动力性的关系进行研究，通过低速扭矩因子的大小，可以定性评价整车低速动力性优劣。基于此，本文主要对客车发动机与整车匹配技术进行分析探讨。

关键词

客车发动机/整车匹配技术/分析

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量1

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