摘要
通过对全套管钻孔灌注桩施工时对临近地铁隧道的监测，研究了桩施工对临近隧道的影响，监测结果表明：采用不拔除套管的全套管灌注桩在临近地铁隧道旁施工，满足地铁隧道的保护要求。通过对不同埋深的地铁隧道的沉降监测，结果表明隧道埋深对其沉降的影响。埋深较浅的隧道其变形波动较大，回弹也更快；埋深较大的隧道，其变形较大，沉降变形更为平缓。隧道的变形最大值发生在套管旋转下压时，浇筑混凝土时对隧道的影响较小。
基金项目
基金：浙江省公益技术研究计划项目(LGF18E080012)
杭州市科技计划项目(20160533B95)
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